Mijn Combi. Hij loopt!

[Rubicon]

Met een Volvo zie je alles toch al door een roze bril

[Pieter]

Om maar niet te beginnen over 2 volvo's

[Pieter]

Wat mag een te reviseren (dus defecte) overdrive kosten?

[gearhead]

Zolang je niet weet wat een revisie/herstelling zal kosten, kun je daar geen zinnig antwoord op geven.
In zo'n geval ga ik altijd uit van een worst case scenario, dan kan het achteraf alleen maar meevallen.
Trouwens hoe zit het met de combi ?

[Pieter]

Wat kost een revisie in het slechtste geval dan?

En ik hoop hem morgen terug te hebben van de zandstraler (waar ik eigenlijk beetje slecht gezind op begin te worden). Heeft even in plek van 3 weken een 2 maanden geduurd!

[Pieter]

En deze keer zal het voor volgende week zijn. Krijg er echt het heen en weer van nu hoor!

[gearhead]

Dat je zo lang moet wachten, daar verschiet ik niet van.
Ik ben vroeger ook aktief geweest in de oppervlaktebehandeling en de prijs die je gekregen hebt is gewoonweg te goedkoop.
Dus zal hij de jobs die gemakkelijker uit te voeren zijn en meer opbrengen voornemen.
Een kleine berekening:
Het onderstel stralen zal algauw +/- 4 tot 5 uur duren, als je de wielkasten wilt meenemen en er zeker wilt van zijn dat alle hoeken en kanten gestraald zijn.
Als je dan weet dat wij vroeger met een dieselgenerator werkten die 25 tot 30 liter per uur verbruikt, dan zit je met een energiekost van ongeveer 100 tot 120 euro.
Dan heb je nog de loonkost.
Dan moet je nog metalliseren: dus gasverbruik, zuurstofverbruik en de kostprijs van de zinkdraad.
Dan spreken we nog niet van de manipulatieproblemen van zo'n koetswerk.(beschikt hij trouwens over een kantelbrug?)
Normaal gezien zou ik voor dergelijke opdracht 600 tot 700 euro gerekend hebben.
Wij rekenden vroeger voor het chassis v/e kever al 350 euro en dat stralen en metalliseren is peanuts vergeleken met een amazon combi waar de roestduivel inzit.
Ik wil je geenzins ontmoedigen maar zo kan je alles eens in perspectief plaatsen.
Als je nog met vragen zit aangaande stralen, poedercoaten, ed... vraag maar.

[DJ_Karinsky]

Ik denk voor de Overdrive & versnellingsbak mag je al snel op 500 euro of meer rekenen ...

[Pieter]

De tijd maakt me niet uit, en de kostprijs ook niet. Maar ik vind wel dat je afspraken moet kunnen maken. En ik heb 2 maanden gewacht zonder zagen en klagen, dan kan hij ook niet klagen. Denk dat je niet veel geduldige mensen zoals mij hebt.

Mocht hij op voorhand gecommuniceerd hebben dat hij er geen tijd kon op kleven door dit of dat, cava dan. Maar dit wordt me eigenlijk te gortig...

[Pieter]

Ik denk voor de Overdrive & versnellingsbak mag je al snel op 500 euro of meer rekenen ...

Voor revisie, aanschaf of ... ? Heb een aanbieding van 200,- euro voor een defecte.

[Pieter]

Kan iemand van dit typeplaatje afleiden of hij onder mijn Combi past?

en de andere


En naar het schijnt zijn er oplossingen (aftermarket, gewoon plug en play) die ook werken. Iemand daar ervaring mee?

[amazon]

Hallo.
Ik heb pas een versnellingsbak en overdrive laten reviseren,dat koste mij 1500 euro.
ik heb op verschillende plaatsen prijs gevraagd,het ligt er natuurlijk aan wat er moet vervangen worden.
Groetjes.

[Pieter]

Is wel pijnlijk ja Maar een werkende -niet gereviseerde- kan het ook begeven natuurlijk.

Soit,ik bekijk het, ik doe niets overhaast en ik wacht nog wel even af

[pieter007]

Overdrive past ,zeker als hij van een volvo komt , het is een D type , wel moet de cardan ingekort worden

hier info over de mogelijkheden

http://www.tinustechniek.nl/1-div-aandrijving.html

[pieter007]

Ik zie op de fotos dat iemand hem al eens heeft gedemonteerd ? Remband versleten misschien ? Kijk eens naar de onderdelen van de overdrive , zijn allemaal prijzig
Men pa heeft nog een gereviseerde liggen ( getest op druk enz op mijn amazon)
http://www.cvi-automotive.se/en/article ... ype-b16b18
http://www.frankefort.nl/overdrive/ En hier nog info